Van 29 t/m 31 mei 2014 heeft in Akkrum (Friesland) het NK-Zonnebootrace plaatsgevonden.
Ik ben naar dit NK gegaan met mijn nieuwe (tweede) in de nacht ervoor afgebouwde zonneboot die hoofdzakelijk gemaakt is van wegwerp-/kringloopartikelen als PET-flessen en PET-bierfusten van KeyKeg, overige kringloopmaterialen en hernieuwbare materialen (zoals hout).
Helaas kon ik niet echt meedoen, omdat mijn schip niet sneller bleek te varen dan 5 á 6 km/u waarmee het afleggen van een route van 45 km geen haalbare zaak bleek. Na 10 km te hebben afgelegd ben ik omgekeerd en teruggevaren.
Bij de sprintrace was ik op de TU Delft na de langzaamste deelnemer. Het schip van de TU Delft had namelijk technische problemen met de aandrijving die ze gelukkig later weer konden oplossen.
Bij de endurance-race om het dorp heb ik de minste rondjes gemaakt van al de deelnemers.
Toch was het mooi om te ervaren, uit te kunnen proberen en om om tot de slotsom te komen dat mijn experiment met het "rijden/rollen" over het water op 11 aangedreven, ronddraaiende PET-bollen van 30 liter met schoepen erop, toch minder effectief bleek dan ik had gehoopt.
Hier volgt enige persoonlijke informatie over het hoe, wat
en waarom ik aan het NK wilde deelnemen!
Ik vind het zeer belangrijk dat de ontwikkeling van duurzamere energie met voorrang wordt aangepakt.
Ik kan me voorstellen dat we mondiaal in de toekomst alleen die energie gebruiken die we met ons allen duurzaam kunnen opwekken, waarbij de verdeling op een eerlijke wijze geschiedt en niet zoals het nu gebeurd, van financiële draagkracht afhankelijk is.
Ik ben mede daardoor de laatste jaren geïnspireerd geraakt door de diverse Solar Challenges in de wereld, waarvan die dwars door Australië met op zonne-energie aangedreven auto’s waarschijnlijk de bekendste is. Hieruit ontstaan veel innovatieve, nieuwe bruikbare mogelijkheden op het gebied van alternatieve energie!
Intussen kenden we in Nederland ook al een aantal jaren het NK-Zonnebootrace te Akkrum, de Dutch Open Boat Solar Challenge in Zeeland en de Frisian (Dong Energy) Solar Challenge in noord Nederland waar, net als in Australië, Technische- Universiteiten, Hogescholen en andere instanties uit diverse landen aan deelnemen.
Ik heb mij dit afgelopen jaar niet ingeschreven voor de Dong Energy Solar Challenge, omdat het inschrijfgeld daarvan (€ 1850,00) voor mij een te hoge drempel was om te nemen.
In 2012 had ik mij wel ingeschreven in de A-klasse onder de projectnaam “Sunstroke Engine".
Technisch was mijn eerste zonneboot (2012) toen geheel goedgekeurd voor deelname, maar aangezien het schip v.w.b. de aandrijving nog niet geheel gereed was kon ik toen ook onvoldoende snelheid maken om aan de race te kunnen deelnemen. Wel ben ik toen nog met mijn boot in Leeuwarden op het NOS-journaal geweest.
Ik ben momenteel na een aantal jaren in de VUT alweer enige tijd AOW’er en wil nog graag een nieuwe uitdaging aangaan die naar ik hoop kan bijdragen aan snellere en verdergaande implementatie van alternatieve energie en waar mogelijk het hergebruik van “afval”-materialen, om zodoende een bijdrage te leveren aan een betere wereld en een verkleining van onze ecologische voetafdrukken.
Het zijn mijn droom en uitdaging, om middels deelname aan Solar Challenges bij te dragen aan versnelde toekomstige verlaging van het verbruik van fossiele energiebronnen en de daaraan gekoppelde uitstoot van broeikasgassen.
De meeste deelnemende scholen en andere instanties hebben flink grote budgetten ter beschikking zodat ze gebruik kunnen maken van de nieuwste koolstofvezeltechnieken, windtunnels, kostbare zonnecellen waar zeldzame materialen in worden gebruikt en de modernste accu’s waarin ook weer een zeldzamer wordend materiaal als lithium in wordt gebruikt.
Het is mijn plan om met gebruikmaking van veel goedkopere en meer standaard beschikbare elementen en materialen en hergebruik van “afval”-materialen (vooral kunststoffen als PET) en hernieuwbare materialen zoals hout en bamboe, een zonneboot te bouwen, waarmee ik weliswaar niet direct zal kunnen concurreren met de zeer kostbare toppers, maar waarmee ik aan wil tonen dat er met “eenvoudiger” middelen ook goede alternatieven gemaakt en mogelijkheden bereikt kunnen worden.
Ook besef ik dat mislukking van een dergelijk project altijd om de hoek gluurt. Ik ben nog op zoek naar een goede all-over back-up zodat ook ingeval van bijvoorbeeld ziekte of andere belemmeringen de voortgang van het project toch gewaarborgd blijft.
Een onderwerp dat mij al vele jaren bezighoud is de niet
positieve manier waarop de mens in het algemeen gesproken omgaat met de aarde,
maar ook met elkaar.
Momenteel lijkt de belangrijkste drijfveer in de wereld het
verwerven van zoveel mogelijk kapitaal door middel van o.a. een zo groot
mogelijke jaarlijkse groei van de economieën te zijn.
Ontzettend veel, zo niet bijna alles wordt daaraan
ondergeschikt gemaakt, ook de vrijheid van mensen, waarvan vooral vrouwen en
kinderen steeds weer en meer de dupe zijn.
Enige van de belangrijkste factoren daarbij zijn het
verwerven en daarna het verbruik van zeer veel steeds zeldzamere fossiele
brandstoffen en andere delfstoffen.
Daarnaast pleegt ook nog eens de niet biologische
agrarische- en voedselindustrie onnodige extra roofbouw op onze planeet
aarde.
De manier waarop we met onze
aarde en met elkaar omgaan, moet ten goede worden gekeerd.
Ik probeer daar samen met o.a. mijn gezin steeds een
weliswaar bescheiden bijdrage aan te leveren.
Zo hebben wij ons jaren beziggehouden met biologisch
verbouwen van onze eigen groenten, het houden van bijen en het zoveel mogelijk
goed onderhouden en repareren en daarmee langere tijd in standhouden en
gebruiken van artikelen die in onze consumptiemaatschappij meestal veel te
vroeg op de vuilnisbelt belanden. Ook met beperking van ons energiegebruik en
watergebruik houden we ons bezig.
Ik heb 40 jaar voor PTT/KPN gewerkt in diverse
technische en aan de techniek gerelateerde functies, waarmee ik er op terugkijkend
besef, dat ook ik zodoende flink heb meegewerkt aan de ongebreidelde groei aan
overmatig energie- en materiaalgebruik.
Zie voor meer informatie over solarboat-racing o.a. de sites:
www.dongenergysolarchallenge.nl
Mocht u mijn project willen sponsoren of een keer komen kijken, dan kun u contact met
mij opnemen middels:
E-mail:
f.a.m.deleeuw@planet.nl
Tel:
+31 (0)33 480
50 78
Mob: +31 (0)6 499 409 33
